• 04 Nov, 2024
• vicenne
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La zone à trafic limité (ZTL) entre en vigueur dans le centre de Paris, décryptage…

À partir du 5 novembre 2024, une zone à Trafic limité (ZTL) sera mise en place dans le centre de Paris. Ce dispositif, déjà adopté par plusieurs grandes villes européennes comme Madrid, Milan et Rome, vise à réduire la circulation et à réorganiser la mobilité en faveur des transports en commun et des mobilités actives.

Qu’est-ce qu’une zone à trafic limité ?

Une ZTL est une zone dans laquelle le trafic est restreint à certains types d’usagers ou de véhicules. À Paris, cela signifie que seul le trafic ayant pour origine ou destination les rues de ce périmètre est autorisé. Le trafic de transit, c’est-à-dire le fait de traverser la zone sans s’y arrêter, est interdit.

Photos : Mairie de Paris/DR

Mise en œuvre progressive

La ZTL sera mise en œuvre progressivement à partir du 5 novembre 2024. Une phase pédagogique permettra aux usagers de se familiariser avec les nouvelles modalités de circulation. La verbalisation ne commencera qu’à la fin de cette phase, en 2025, en concertation avec la Préfecture de Police.

Périmètre de la ZTL

Le périmètre de la ZTL couvre le secteur de Paris Centre, incluant les 1ᵉʳ, 2ᵉ, 3ᵉ et 4ᵉ arrondissements, à l’exclusion des Grands Boulevards au nord, des îles de la Cité et de Saint-Louis, ainsi que des quais bas et hauts de la rive droite dans le sens ouest-est. Cela représente environ 131 km de voies, avec un trafic quotidien de 350 000 à 550 000 véhicules.

Qui peut circuler ?

La ZTL interdit le trafic de transit aux véhicules motorisés 24h/24 et 7j/7, sauf exceptions. Les modes actifs comme les vélos et trottinettes ne sont pas concernés par cette limitation. Les véhicules autorisés à circuler dans la zone sont ceux qui ont une destination ou une origine dans le périmètre, tels que :

Résidents de la zone
Travailleurs de la zone
Véhicules de livraison
Consultations médicales

Visites chez des amis ou au cinéma
Interventions professionnelles

Dérogations

Pour garantir la sécurité et l’accessibilité de la capitale, certaines dérogations sont prévues pour les véhicules suivants :

Transports en commun
Véhicules d’intérêt général prioritaires
Véhicules des services publics d’entretien

Véhicules des professionnels avec abonnement de stationnement “professionnel mobile”
Taxis et VTC
Véhicules en autopartage
Véhicules transportant des personnes titulaires de la Carte Mobilité Inclusion ou de la carte européenne de stationnement
Véhicules du service PAM pour les personnes handicapées ou dépendantes

La mise en place de la ZTL à Paris Centre marque une étape importante dans la réorganisation de la mobilité urbaine. En réduisant le trafic de transit, cette initiative vise à apaiser la circulation et à favoriser les modes de transport plus durables. Les Parisiens et les visiteurs devront s’adapter à ces nouvelles règles, mais bénéficieront d’un environnement urbain plus agréable et moins congestionné.

Photos : Mairie de Paris/DR